Классно !!!!!

P.S.но на мой взгляд на всем протяжении этой дороги не хватает смотровых площадок, что бы можно было полюбоваться окрестными пейзажами а там в действительности есть чем любоваться. smile

Александр Овчаров # 7 февраля 2015 в 17:01

Согласен. Пока не было отбойников с правой стороны в направлении гор ещё можно было почти везде приткнутся без нарушений ПБДД. Сейчас рискованно.

Юрий # 7 февраля 2015 в 17:25

Да проблема еще в том что уклон значительный и если остановиться то просто машина будет мешаться другим участникам движения

Larisa Karazhaeva # 7 февраля 2015 в 18:17

Очень нравится фото!!!

Александр Овчаров # 7 февраля 2015 в 20:56

Спасибо, Лариса.

Tamie Tofo # 7 февраля 2015 в 21:24

Красивая работа!)

Александр Овчаров # 7 февраля 2015 в 23:34

Благодарю за внимание, Tamie Tofo.

Лия Кочнева # 8 февраля 2015 в 07:52

Пейзаж просто ошеломляет красотой.Выполнена работа блестяще.

Александр Овчаров # 8 февраля 2015 в 11:03

Спасибо, Лия. Рад что Вам понравилась работа.

Ольга Дан # 8 февраля 2015 в 13:57

Красивый кадр!)Очень понравилось!)Природа потрясающе красива!)

Александр Овчаров # 8 февраля 2015 в 14:58

Спасибо, Ольга. Это на мой взгляд одно из живописных мест.Если подняться по границе света и тени на вершину бугра, то от туда открывается изумительный вид на застроенную оригинальными зданиями долину реки Мзымта.

Юрий # 8 февраля 2015 в 16:01

Вид действительно открывается изумительный. Когда едишь со стороны горной олимпийской деревни то этот вид открывается перодически и с разной высоты. Сначало сооружения маленькие но с приближением увеличиваются в размере. На этой дороге еще есть потрясающий вид с глубоким ущельем а над ним проходит канатная дорога

Юрий # 10 февраля 2015 в 15:33

Я думаю автор этой фотографии не будет против увидев эту фотографию

снято практически одно и то же место с разницей в 7 лет. Правда точка съемки моей фотографии находилась на кресле канатной дроги "Альпика" ( этой канатки уже нет а точнее в этом виде)

Александр Овчаров # 8 февраля 2015 в 18:53

Я понял о чем Вы говорите. Пожалуй стоит сшить в панораму несколько снимков, которые нужно ещё сделать:)

Юрий # 8 февраля 2015 в 23:41

Было бы интересно посмотреть как выглядит не из кабинки подъемника и не из машины smile

Александр Овчаров # 9 февраля 2015 в 00:44

Попробую там поснимать в подходящую погоду.

Olga Aleksandrovna # 9 февраля 2015 в 17:19

Красивые виды!! Крутые повороты серпантина...

Юрий # 9 февраля 2015 в 23:01

Ольга а Вы ездили по серпантину ? Если нет то при возможности проехайте по участку Туапсе-центральный Сочи

Olga Aleksandrovna # 10 февраля 2015 в 09:59

Ездила, Юрий! Именно по этому участку, из Лазаревское (правда, это было очень давно)... да и у нас на дороге в Чимган. ))

Александр Овчаров # 10 февраля 2015 в 13:15

Сейчас хороший асфальт и почти на всём протяжении от Джугбы имеется разметка. Однако ночью в путь лучше не дёргаться.

Юрий # 10 февраля 2015 в 14:27

Александр, тогда вопрос а что ремонт некоторых участков уже завершен на серпантине ??

Александр Овчаров # 11 февраля 2015 в 09:09

Последний раз ходил на Домбай через Шаумянский перевал в конце октября. Федеральные участки от Туапсе до Сочи отремонтированы все. Муниципальные- в Лазаревском и Лоо ремонтировались. Дорога от Туапсе до Джугбы в приличном состоянии. Далее М4 "Дон" хоть боком катись. Кое где прокладывали магистральные трассы. Ездил по ней прошлым летом. Из федеральныхх дорог, по которым мне приходилось колесить, самые хреновые в Волгоградской области, если идти от Ростова. Есть 20 километровый участок вообще ни какой в Тюменской области.

Юрий Муханов # 9 февраля 2015 в 20:26

На Роза-хутор ведёт розовая дорога!

Юрий # 9 февраля 2015 в 21:24

Дорога Ведет к олимпийской деревне, хотя в конце сентября там был кирпич и можно было добртся до площадки смотровой. Сам этот путь проделал на машине.

Александр Овчаров # 10 февраля 2015 в 00:08

Есть и серая, есть и золотистая:) Особо ББ не блюл, но думаю розовый оттенок (который усилил) от лучей, проходящих сквозь осеннюю листву.