Ломоносовский мост.

Мост Ломоносова — детище французского инженера Ж.-Р. Перроне. Его построили в Спб, в XVIII веке, когда по Фонтанке еще ходили корабли, и назвали Екатерининским. Это было массивное сооружение с тремя пролетами. Два крайних — были каменными, а центральный — деревянным. Главная >Достопримечательности>Мосты Мост Ломоносова в Петербурге — строгая простота и величие 4.11.2018 0 Мосты Санкт-Петербург не зря окрестили Северной Венецией. Почти сто рек протекают на его территории, каждая из них может похвалиться своим мостом, а некоторые даже не одним! Их разнообразие поражает: подвесные, мощеные, пешеходные, транспортные, разводные, железнодорожные — и у каждого своя история. В Санкт-Петербурге р. Фонтанку украшает мост Ломоносова — памятник архитектуры федерального значения. Содержание статьи: История Внешний вид Характеристики Один мост — три названия Адрес и как добраться? Интересные факты Достопримечательности рядом История Мост Ломоносова — детище французского инженера Ж.-Р. Перроне. Его построили в Спб, в XVIII веке, когда по Фонтанке еще ходили корабли, и назвали Екатерининским. Это было массивное сооружение с тремя пролетами. Два крайних — были каменными, а центральный — деревянным. мост ломоносова в санкт петербурге Именно этот пролет посередине разводили с помощью подъемных механизмов, установленных в четырех гранитных башнях. У моста Ломоносова счастливая судьба. Решения о его перестройке и даже сносе принимались властями целых 5 раз (с 1826 по 1910). Были представлены и одобрены проекты совершенно новых конструкций. А все потому, что проезжая часть переправы была слишком узкой для растущего города и инфраструктуры. Башни должны были быть снесены. Однако ни один из этих планов не осуществился по разным причинам. В начале XX века переправу разводить перестали, ведь крупные суда стали на Фонтанке редкостью. Мост Ломоносова в Санкт-Петербурге основательно отремонтировали под руководством архитектора А. П. Пшеницкого. Разводной пролет укрепили металлическими балками, кроме того, переложили опоры, своды, а также некоторые гранитные блоки заменили новыми. А вот башни и цепи, соединяющие их, сохранились.