В ожидании первого утреннего трамвая

Трамвай нужен.

Это остановка, я так понимаю? Смотрится очень красиво, как арка - вход в город...или на одну из улиц города.

Вы совершенно верно понимаете. Правда назначение этой конструкции довольно утилитарное - в случае дождя не мокнуть, а сидеть удобно и в сухости в ожидании трамвая.

Нигде такого не видел! Так просто и практично. Даже на железнодорожных вокзалах в России нет укрытий, хотя до революции они были.

У нас на большинстве железнодорожных вокзалов (по крайней мере в больших городах) такие укрытия есть. Такой величины укрытие на трамвайной остановке у нас в городе только одно. На других остановках такие укрытия небольшого размера.

Украина ближе к Европе, особенно западная, даже при Советах города были красивее и комфортнее российских. Особенно уральских, где оборонные заводы запрещали въезд иностранцам. Сейчас дело сдвинулось с мертвой точки.

Думаю, что это не определяется просто географическим положением. Ведь, скажем, Львов разительно отличается от, скажем, Хмельницкого (бывшего Проскурова) внешне. И это отличие, на мой взгляд, связано с тем, что Львов никогда не входил в состав Российской империи. Во Львове до конца 19 ст. действовало магдебурское право, которое определяло весь уклад жизни, в том числе и архитектуру. После отмены магдебурского права был строительный бум, который принес в облик города стиль венской сецессии, заметно украсив улицы. И в конце концов Львов мало пострадал во время войны. Вообще эта тема большая и сложная и осветить все в рамках комментариев просто невозможно.