|
|
| Демонстрация автомобиля isetta в BMW WeltИстория автомобиля isetta. К середине 50-х компания BMW находилась в шаге от разорения. Единственная производимая модель авто BMW 501 была дорогой. В то время, как поправляющаяся от послевоенной разрухи, Европа нуждалась в доступном транспорте. У баварской компании такой модели не было. Италия, как и ФРГ, только восстанавливалась после войны. Рынку нужна была машина, доступная по цене, и такая появилась. В 1952 году компания Iso SpA представила публике мини-автомобиль доселе невиданной формы. Каплеобразная малолитражка не имела дверей по бокам, единственная дверца располагалась спереди и откидывалась вместе с рулевой колонкой. В 1954 году компания Iso решила продать права на производство Isetta, чтобы переключиться на выпуск авто более высокого класса. Покупателем стала немецкая BMW, запустившая машину в серию в апреле 1955 года. В дизайн Isetta были внесены небольшие изменения, а место необычного итальянского мотора занял хорошо освоенный в производстве немецкий, от мотоцикла BMW R25 3-го поколения. В 1956 году случился Суэцкий кризис, повлекший за собой подорожание топлива. Автомобилистам приходилось теперь экономить на машинах, и их эксплуатации. Isetta, потребляющая менее 5 литров на 100 км, привлекла внимание публики. Первое время для управления Isetta достаточно было водительского удостоверения мотоциклиста. Это способствовало хорошим продажам машины и значительно поправило финансовое положение BMW. |
Дата публикации: 8 июля 2019 |
Фото нравится: +100 |
Фотолюбитель Москва
Фотограф Москва
Фотограф Хабаровск
с😊чи
Фотограф Москва
Фотолюбитель Одинцово
фотограф,... Омск
Фотограф Санкт-Петербург
Фотолюбитель
Фотолюбитель Истра
Фотолюбитель Рыбинск
супер-пупер... Лыткарино
Фотолюбитель Москва
Фотограф Санкт-Петербург
Фотолюбитель Москва
Фотолюбитель
Фотолюбитель
Фотолюбитель Санкт-Петербург
Фотограф
Фотолюбитель Санкт-Петербург
Фотограф Москва
Фотолюбитель Калининград
Фотолюбитель Томск
Пушкино
Фотолюбитель Москва
первая подержанная "копейка", то это было незабываемо! Потом такого чувства уже не испытывала, потому что машина стала повседневностью. Благодарю за интерес и внимание!