Объектив Leica THAMBAR-M 90mm F/2,2

Роман Савин:

DmitriyVK: А так вообще если бы они восстановили хотябы кузов от Волга ГАЗ 21 с новым салоном и мотором, она бы куда более стала популярней чем старенький Крайслер. Может быть. Но это только в случае, если существующий дизайн перенести на совершенно новую платформу. А новая платформа - это уже суммы другого порядка на разработку и испытания. Да, пытались ставить V8 на Волги... но это было как мёртвому припарки. Машина и так была неуправляемой капсулой для самоубийц, а тут ещё больше нарушалась и без того весьма далёкая от идеальной развесовка за счёт установки тяжёлого двигателя. Кроме того, не выдерживала повышенных нагрузок трансмиссия и подвеска. Требовалась установка более широкой и с меньшим профилем резины, что было невозможно в силу конструктивных особенностей. Есть конечно примеры строительства адских корчей, но это больше шоу-мобили, на которых каждый день не поездишь. В общем гораздо дешевле и проще оказалось купить старый Крайслер, который тем не менее оказался несравнимо технологичнее и современнее того хлама, что выпускался на ГАЗе серийно.

Рома, у моего дедушки всегда были волги от 21й до 24й и одновременно мерседес, несмотря на всю неуклюжесть каждый раз когда мы по советским дорогам ездили на дачу волга на чихала, а вот мерседес 600 пару раз из-за бездорожья попадал в дорогостоящий ремонт.
Потом дед перешёл на ауди и как второй автомобиль держал жигуль шестёрку, ну никак без двух автомобилей в советских странах нельзя, особенно если ты рыбак или охотник.
Вот поэтому все любят Ниву даже если у людей есть какой-нить там Бентли это всёравно лишь от дома до работы, а в гаражике у них припрятан отечественный терминатор дорог.

DmitriyVK:

Вот Кит объектив iPhone 8 в студии! [IMG_BLOCK] 1. [/IMG_BLOCK] Leica M10 + Summicron 90 mm APO в студии! [IMG_BLOCK] 1. [/IMG_BLOCK]

Дмитрий, мне право неловко отвечать на этот нонсенс... Что вы подсовываете для сравнения почтовые марки скутера (пусть и хорошего итальянского) и порше? Из этого что, можно делать серьезные выводы?
Вы представьте их живьем, в натуральную величину. Скажем, вам надо сделать презентацию для клиентов арт-галереи. На проекторе хорошего размерa для 30-50 человек. И вы что, покажете им ваш снимочек с телефончика? Я уже не говорю про принты приличных форматов.

Алексей Лекчинов:

Дмитрий, мне право неловко отвечать на этот нонсенс... Что вы подсовываете для сравнения почтовые марки скутера (пусть и хорошего итальянского) и порше? Из этого что, можно делать серьезные выводы? Вы представьте их живьем, в натуральную величину. Скажем, вам надо сделать презентацию для клиентов арт-галереи. На проекторе хорошего размерa для 30-50 человек. И вы что, покажете им ваш снимочек с телефончика? Я уже не говорю про принты приличных форматов.

Сегодня при современных технологиях можно увеличивать размер, улучшить качество, подавить шума и усилить контраст контура.
Согласись раньше ведь как-то показывали клиентам снимки на 8-12 мегапикселей и печатались банеры размером с 5и этажный дом.

DmitriyVK:

ну никак без двух автомобилей в советских странах нельзя, особенно если ты рыбак или охотник.

Ошибаешься, есть БТР, и даже лодка не нужна.

Александр Васильев:

DmitriyVK: ну никак без двух автомобилей в советских странах нельзя, особенно если ты рыбак или охотник. Ошибаешься, есть БТР, и даже лодка не нужна.

Да и на таком ездят но к сожалению чаще попадают в аварию на дорогах чем доезжают до нужного места.

DmitriyVK:

Вот Кит объектив iPhone 8 в студии!

Ну так и видно, что с него ещё взять?

Александр Васильев:

DmitriyVK: Вот Кит объектив iPhone 8 в студии! Ну так и видно, что с него ещё взять?

А много ли с него надо? У нас вопрос просто о том что сколько стоит, вот мне нравится держать в руках камеру и пусть даже дорогую, но согласить не очень приятно держать в руках камеру которая стоит в десяток раз дороже дорогой а характеристики на пол карасика.

DmitriyVK:

Кстати, подмечу что и по качеству старый Гелиос с рынка за 100р пережил все возможные старые объективы Лейка.

DmitriyVK, ты о чём? Какие сто рублей? Первый Гелиос 40, в хорошем состоянии, не разбиравшийся и не ремонтированный, сейчас стоит от 350 баксов, вся проблема. что найти не ремонтированный достаточно сложно, механика у них фиговая, постоянно заедает, закусывает и залипает.

Bayker:

DmitriyVK: Кстати, подмечу что и по качеству старый Гелиос с рынка за 100р пережил все возможные старые объективы Лейка. DmitriyVK, ты о чём? Какие сто рублей? Первый Гелиос 40, в хорошем состоянии, не разбиравшийся и не ремонтированный, сейчас стоит от 350 баксов, вся проблема. что найти не ремонтированный достаточно сложно, механика у них фиговая, постоянно заедает, закусывает и залипает.

Я своих Гелиос в отличном состоянии покупал за 20$ вместе с рабочей камерой Зенит.

DmitriyVK:

А так вообще если бы они восстановили хотябы кузов от Волга ГАЗ 21 с новым салоном и мотором, она бы куда более стала популярней чем старенький Крайслер.

Волга V12 Coupe — 26 000 000 руб

DmitriyVK:

Я своих Гелиос в отличном состоянии покупал за 20$ вместе с рабочей камерой Зенит

Ты посмотри на маркировку своего Гелиоса, у тебя скорее всего 44- 2.

DmitriyVK:

У нас вопрос просто о том что сколько стоит, вот мне нравится держать в руках камеру и пусть даже дорогую, но согласить не очень приятно держать в руках камеру которая стоит в десяток раз дороже дорогой а характеристики на пол карасика.

Ну мы же адекватные люди, поэтому и держим камеры Кенон.

DmitriyVK:

Алексей Лекчинов: Дмитрий, мне право неловко отвечать на этот нонсенс... Что вы подсовываете для сравнения почтовые марки скутера (пусть и хорошего итальянского) и порше? Из этого что, можно делать серьезные выводы? Вы представьте их живьем, в натуральную величину. Скажем, вам надо сделать презентацию для клиентов арт-галереи. На проекторе хорошего размерa для 30-50 человек. И вы что, покажете им ваш снимочек с телефончика? Я уже не говорю про принты приличных форматов. Сегодня при современных технологиях можно увеличивать размер, улучшить качество, подавить шума и усилить контраст контура. Согласись раньше ведь как-то показывали клиентам снимки на 8-12 мегапикселей и печатались банеры размером с 5и этажный дом.

Когда то и Остап пытался сеятеля нарисовать. Так, мимоходом. Но даже тогда не проканало. Все эти вот ваши "улучшить качество, подавить шума и усилить контраст контура" - для школьной веб странички. Там никто не разберет, конечно, с фотками размером с почтовую открытку... Даже сам Картье-Брессон вернись он с того света.

Bayker:

DmitriyVK: А так вообще если бы они восстановили хотябы кузов от Волга ГАЗ 21 с новым салоном и мотором, она бы куда более стала популярней чем старенький Крайслер. Волга V12 Coupe — 26 000 000 руб [IMG_BLOCK] 1. [/IMG_BLOCK]

Ну так это сделано компанией БМВ после того когда им продали дизайн 21й Волги.

Bayker:

DmitriyVK: Я своих Гелиос в отличном состоянии покупал за 20$ вместе с рабочей камерой Зенит Ты посмотри на маркировку своего Гелиоса, у тебя скорее всего 44- 2.

Ну-да он самый который как раз закручивает бокэ.

Александр Васильев:

DmitriyVK: У нас вопрос просто о том что сколько стоит, вот мне нравится держать в руках камеру и пусть даже дорогую, но согласить не очень приятно держать в руках камеру которая стоит в десяток раз дороже дорогой а характеристики на пол карасика. Ну мы же адекватные люди, поэтому и держим камеры Кенон.

Не знаю, я видно неадекват. Мне нравится держать в руках Лейку. Она кажется настоящей. Хотя мало кто обращает на нее внимание. Думают что старый хлам. И это шикарно.

Алексей Лекчинов:

Александр Васильев: DmitriyVK: У нас вопрос просто о том что сколько стоит, вот мне нравится держать в руках камеру и пусть даже дорогую, но согласить не очень приятно держать в руках камеру которая стоит в десяток раз дороже дорогой а характеристики на пол карасика. Ну мы же адекватные люди, поэтому и держим камеры Кенон. Не знаю, я видно неадекват. Мне нравится держать в руках Лейку. Она кажется настоящей. Хотя мало кто обращает на нее внимание. Думают что старый хлам. И это шикарно.

Знаю я одного чувака который купил старый порш почти в новом состоянии с 5к пробега, у которого как он говорит крутой мотор порше но на те времена в нём 200лс вместе с турбиной.
Так вот он может и новый но по характеристикам и технологичности старый консервант, его сделать можно на форд фокусе который дешевле в сорок раз.

Так вот и с Лейкой она может кому-то и нравится но ощущение в ней больше кострата чем качества, если показывать чмошникам то это Лейка, а если фотографам то просто лейка ведь те спросят а что она может? А в ответ на половину возможностей даже бюджетной камеры, громкие слова о её стоимости их неубедит в том что это крутой агрегат, а через пару шагов усмехнуться подумав "вот чувак лошара"

Алексей Лекчинов:

Думают что старый хлам. И это шикарно.

Не важно что думают остальные, в этом случае, важно то, что думаешь и можешь сам.

DmitriyVK:

Знаю я одного чувака который купил старый порш почти в новом состоянии с 5к пробега, у которого как он говорит крутой мотор порше но на те времена в нём 200лс вместе с турбиной.

Дмитрий, так он и купил его как раритет, а не для уличных гонок.

DmitriyVK:

Ну так это сделано компанией БМВ после того когда им продали дизайн 21й Волги

Это сделано в России, я видел ещё не крашенный вариант, ты почти прав на базе БМВ 850.